El 24 de agosto a las 7 de la noche se reunieron en la Gasolinera Puma italiano integrantes de varios motoclubes tales como Motoclub Chapines, Depredadores, Iron Ants bikers, Soldier for Jesus así como también bikers independientes. Al estar todos reunidos partieron hacia la Zona Biker la bodega en donde los estaban esperando con un gran ambiente.

Esta actividad es organizada por parte de Daniel Gómez, es una reunión donde los bikers pueden degustar de un café, comida, música, y la compañía de todos los bikers. También hablan de la palabra de Dios y anuncian la actividades próximas de los motoclubes presentes para poder asistir a ellas.

La actividad inició con las palabras de agradecimiento por Daniel Gómez y así prosiguió uno de los integrantes de Soldier For Jesus a dar una predica que trataba de los cuatro pasos de la muerte, él mencionaba que la ignorancia espiritual trae muerte por ignorancia, que muchas veces le echamos la culpa a Dios de los accidentes que nos suceden, pero los accidentes son provocados por nosotros mismos.

Comentaba que Dios escucha las oraciones de personas que quieren cambiar su vida, que todos somos pecadores, pero si conoces a Dios todo puede mejorar, que es hora de arrepentirse y mejorar nuestra manera de vivir.

Al finalizar la actividad dieron gracias por la asistencia e invitándolos a estar pendientes para su nuevo Café Ride.

Nuevamente se aventuraron en ATVS y UTVS varias familias en la Travesía Extrema Los Cañales que se realizó el pasado sábado 25 de agosto y su epicentro en esta oportunidad fue la Asociación de Ganaderos del Sur ubicada en el kilómetro 116 carretera a Chiquimulilla.

El director de Travesía Extrema Julio Albores, inició con unas palabras de bienvenida, seguido de una pequeña oración y prosiguió a dar explicaciones de cómo iba a realizarse el recorrido de la travesía ya que las familias participantes estaban muy emocionadas por emprender en esa ruta. El gran protagonista como siempre fue el Yamaha YXZ que es el que encabeza las rutas y se abre paso por todos los caminos. 

Dentro del pago de inscripción, se les incluye el almuerzo, una refacción con una deliciosa bebida refrescante Tropiking con aloe vera, además apoyo mecánico, paramédico y carrito barredor.

A las 10 de la mañana iniciaron esa ruta impresionante la cual inició con 5 kilómetros de asfalto aproximadamente, luego se adentraron a la terracería para luego adentrarse a los cañales el cual fue un paso totalmente lleno de lodo, pozas pero sobre todo, mucha diversión.

Durante el trayecto hicieron varias paradas técnicas para reagrupar a los participantes para no dejarlos atrás y evitar que tomaran otras rutas.

En el trayecto encontraron un pequeño rio en donde los participantes bajaron de sus ATVS y UTVS para tomarse unos minutos y así refrescarse con el agua del rio y también para poder limpiar un poco sus cascos y visores ya que el polvo el lodo era demasiado.

Al terminar con la ruta de ida, en un hotel reconocido en las Playas del chapetón pudieron degustar de un riquísimo almuerzo en donde los platillos a elegir fueron: Pescado, Ceviche, y Camarones al Ajillo. Todos compartieron las experiencias que tuvieron en la ruta retornando a las 4 de la tarde rumbo al epicentro.

Con un clima cálido, la pista Koriko en Chiquimula fue el punto de reunión para los 160 enduristas que se presentaron con todo el entusiasmo del mundo para ser partícipes de esta 5ta fecha del Campeonato Nacional de Enduro el pasado domingo 26 de agosto.

Las categorías participantes en esta fecha fueron: Novatos, Pre-Expertos, Expertos y Super Expertos y alrededor de 3 horas era el tiempo para realizar la ruta.

A las 8:30 de la mañana dieron inicio a la competencia.  Al salir del corral los Enduristas hacían una libre en el epicentro para así llegar a la gasolinera, luego de eso, se encontraba el inicio del rio, luego se dirigían a San José la Arada, después se dividían las categorías ya que no todas realizaron el mismo recorrido.

Al llegar al lodo, piedras y llantas muchos de los participantes se quedaron atascados, pero con la ayuda de los asistentes continuaron su recorrido, también hubo mecánicos en el área de descanso que le realizaron limpieza a las motocicletas ya que el lodo era abundante y esto podía obstruir el paso de los enduristas por la pista.

Esta pista estuvo muy entretenida y por supuesto también fue una pista un tanto complicada

Dentro del evento, los encargados de VRC premiaron a los tres primeros participantes más rápidos de cada categoría y los ganadores fueron:

NX

1. Julio Cesar Calderón #949
2. Luis Carlos Manrique #358
3. Jorge Luis Aguilar #332

PX

1. Nery Renato Ocaña #246
2. Edgar Contreras #212
3. Diego Andrés Sánchez #250

EX

1. Fernando Alberto Jacobo Sánchez #160
2. Juan Román Cifuentes #108
3. Álvaro Enrique Figueroa #131

SX

1. Daniel Vega #27
2. Dainer Omar Franco #52
3. José Guillermo Díaz #9

La icónica marca austríaca KTM, ha logrado, en los dos últimos años, un veloz crecimiento en ventas, de la mano de su nuevo y exclusivo representante Masesa.

 

“Las ventas de las motocicletas KTM, en la categoría sport, han crecido en los últimos dos años, en un 203%, como parte de la estrategia de comercialización, implementada entre el 2016 y 2017; lo cual nos pone en un lugar privilegiado dentro del mercado guatemalteco”, así lo revela el gerente de relaciones públicas y Responsabilidad Social Empresarial (RSE), Samuel Espina.

 

“La familia de las KTM Duke, con una cilindrada que va desde la 200 hasta la 390, se ha convertido, en la punta de lanza, del exponencial crecimiento en el mercado nacional, donde han sido colocadas motos, del primer mundo, a precios accesibles para nuestros clientes, lo que ha permitido ver este tipo de motos en todo el país”, agrega Espina.

 

Los guatemaltecos hace dos años, asegura Espina, no miraban las icónicas KTM Duke, en las calles y avenidas de las ciudades guatemaltecas, pero esto ha quedado en el pasado, ahora podemos observar una gran cantidad de ellas en el mercado nacional. Lo cual nos hace ser exitosos en lo que sabemos hacer, comercializar motocicletas.

 

Como ha sido el crecimiento

 

En el 2015 KTM tenía una participación de mercado del 9.4%, para luego pasar en el 2016 a un 11.4%, en el 2017 a un 21.8% y en lo que va del primer semestre del 2018 se ha logrado alcanzar la cifra del 20.2%. Estas cifras nos revelan que el crecimiento ha sido del 160% en el 2017 y continúa con esa tendencia, a la alza, en lo que va del 2018.

 

“Nuestros clientes conforman ahora el selecto y altamente competitivo mercado de motocicletas de alta gama, tienen varias opciones para escoger la moto de predilección, tanto por precio, como cilindrada, por tamaño y por supuesto por la calidad de la marca y en ese sentido Masesa, se ha convertido en el mejor aliado de KTM, para crecer en el exigente mercado guatemalteco”, resalta el ejecutivo de la marca guatemalteca.

 

Orange Week

 

“Con el objetivo de agradecer la preferencia de los cientos de clientes de la marca Naranja”, en Masesa se ha preparado la denominada “Orange Week”, para todas las personas que visiten la Flag Ship (tienda insignia), donde podrán obtener hasta un 40% de descuento en la compra de repuestos y accesorios, así como una rebaja de Q1 mil en la compra de cualquiera de las cilindradas que hay en existencia”, garantiza el gerente de relaciones públicas y Responsabilidad Social Empresarial (RSE), Samuel Espina.

 

La casa matriz celebra

 

Por su parte, Johanes Link, junior sales manager Latinoamérica (gerente de ventas junior), mostró, desde Austria su complacencia por los resultados de los últimos dos años: “estamos muy contentos de trabajar con una empresa tan profesional como Masesa, las tasas de crecimiento, especialmente en segmentos de pequeña cilindrada, nos confirman el éxito alcanzado”.

 

“Los siguientes pasos a seguir son mantener una presencia más fuerte en las regiones fuera de la ciudad de Guatemala, lo cual asegura una experiencia de venta minorista Premium, por ejemplo con sistemas Small Range Shop, con lo que esperamos, ser mucho más agresivos, en el segmento Offroad, con los nuevos modelos 2019”, recalca Link.

 

Para finalizar Espina asegura: “con todos estos buenos resultados la alianza entre Masesa y el gigante naranja, está más que asegurada para los próximos años, en los cuales confirmaremos que más que nunca, ambas compañías, están READY TO RACE”.

 

Acerca de KTM

Con sede en Austria, KTM es el fabricante líder en fabricación de motos deportivas a nivel global. La compañía se enfoca en crear motocicletas dedicadas al deporte, lo que subraya su filosofía "Ready to Race". En resumen, la misión de KTM es producir motocicletas con exigentes estándares de excelencia.

 

Acerca de MASESA

Mayor Servicios, S.A. fue fundada el 10 de Septiembre de 1990, con el propósito de vender servicios de alquiler y arrendamiento a empresas de mensajería y reparto a domicilio, hoy cuenta con operaciones en toda Centroamérica y Belice y es una de las cuatro marcas líderes en Centroamérica en importación y comercialización de motos de 2 ruedas y vehículos livianos de tres.

 

Para  mayor información:

www.masesa.com

http://www.ktm.com/gt/

 

FaceBook: @KTMGuatemalaCity

Twitter: @KTMguatemala

 

Guatemala, agosto de 2018

El pasado 19 de agosto se reunieron una cantidad muy buena de pilotos dedicados al deporte del motocross para realizar la quinta fecha del campeonato Unicross que en esta oportunidad fue en la Pista Pacacay, Acatenango.

Debido a que la ruta que lleva hacia la pista está siendo reparada atraso bastante a los pilotos participantes y por esa razón la competencia inició hasta las 11 de la mañana.

Las categorías que participaron en esta ocasión fueron: 50cc, 65cc, 85cc, Femenina, Veteranos, Iniciación, Novatos, Pre-Expertos, Expertos y Super Expertos. Las categorías Pre-Expertos y Veteranos iniciaron compitiendo juntos sin embargo dos pilotos, uno de cada categoría sufrió una caída por lo que los organizadores decidieron separar las categorías. Luego de ese incidente ya iniciaron nuevamente la competencia en categorías separadas. También al iniciar la categoría Femenina una de las participantes al salir del partidor sufrió una leve caída, pero rápidamente levantó su motocicleta y continuo la competencia.

Dos hits de diez minutos más una vuelta, fue lo que corrieron los pilotos de todas las categorías para poder demostrar sus habilidades en la pista.

El evento concluyó con la premiación, los pilotos de las categorías 50cc y 65cc se llevaron todos una medalla a casa para motivarlos y darles ánimo por su gran esfuerzo en la pista. Luego se premió a los 3 primeros lugares de las categorías y se les dio un regalo sorpresa de parte de VRC al primer lugar de cada categoría.

RESULTADOS

Categoría 50cc

1. Valentino Gallardo
2. Cristhoper Lantan
3. Jadiel Cordón

Categoría 65cc

1. Santiago Mendoza
2. Marco Alejandro Castillo
3. Anthony Escobar

Categoría 85cc

1. Carlos Casados
2. Gabriel Valenzuela
3. Randy Castro

Categoría Femenina

1. Nayely Soberanis
2. Daniela Luch
3. María José Godoy

Categoría Veteranos

1. Edgar Diéguez
2. Emilio Pérez
3. Gabriel Lara

Categoría Iniciación

1. Carlos Lantan
2. Mynor Santizo
3. Werner Azurdia

Categoría Novatos

1. Rodolfo Gallardo
2. Aníbal Donis
3. Cristian Lara

Categoría Pre-Expertos

1. Gilberto Monte de Oca
2. Ricky Duarte
3. Ángel Alvizures

Categoría Expertos

1. Luis Pedro Ruiz
2. Denis Duarte
3. Mynor Rivera

Categoría Super Expertos

1. José Melgar
2. Luis Pedro Melgar
3. José Morales

Rugieron los motores en el Autódromo Pedro Cofiño en las competencias más esperadas por todos y este es el Campeonato Nacional de Motovelocidad en su cuarta fecha. 

La mañana del pasado domingo 19 de agosto fue espectacular ya que el sol estuvo radiante y con una hermosa vista al coloso.  Los pilotos se preparan en la pista y arranca la competencia con la categoría 125cc 2 tiempos libre y el primero en salir del partidor fue Michael Santizo seguido de Nicolás Juárez y Román Morales y asi consecutivamente salieron uno tras otro.  Abraham López y Michael Santizo están dándose una dura batalla y pisándose los talones el uno al otro. Y el merecedor del primerísimo lugar es Michael Santizo dejando en segundo lugar a Nicolas Juárez y en tercer lugar a Honter Borrayo.

La categoría 200cc Agua, 200cc Aire y 180cc es una de las categorías con más participantes, sin duda esta competencia estará muy reñida.  Y el que lidera esta competencia es Emerson Siliezar, seguido de Byron Aguilar y  Luis Castro. Sin embargo, el primero en pasar la línea de meta es Edvin Blanco obteniendo el anhelado primer lugar de la categoría 200cc enfriada por agua quien logró rebasar a Emerson Siliezar quedándose en segundo lugar y luego Byron Aguilar se quedó en el tercer puesto.

Mientras que en la categoría 200cc enfriada por aire el gran ganador fue Cristian Blanco dejando a Gerson Román en la segunda posición y a Jonathan Soberanis en la tercera posición.

En la categoría 180cc el primer puesto se lo llevó Daniel Arreola seguido de Hugo González y en el tercer lugar Carlos Esqueque.

Luego se adueñaron de la pista, los pilotos de las categorías 125cc 4 tiempos libres y 125cc 4 tiempos novatos, siendo el gran ganador de la categoría 125cc 4 tiempos libres José Luis Morales quien nos demostró ser uno de los mejores en la pista. Benito Morales se quedó con la segunda posición y  José Jiménez con la tercera plaza.  En la categoría 125cc 4 tiempos Novatos el primerísimo lugar se lo llevó Roberto Ortiz, de segundo Jonathan Soberanis y de tercero Jeremías Polanco.

Llegó el turno de las categorías 300cc a 400cc Novatos, Intermedio y Expertos en donde  Marcos Reichert lideró la competencia.  En los novatos el primerísimo lugar fue  Ricardo Cardona, seguido de Mario Morales en segundo lugar. En la categoría 300cc a 400cc Intermedios  Juan Carlos Melgar se quedó con la primera posición del podio, segundos después llegó para quedarse con la segunda posición  Sergio López y en la tercera posición  Emilio Córdova.

Marcos Reichert no quiso soltar el primer lugar de la categoría 300cc a 400cc Expertos, Sebastián Alvarado se quedó con el segundo lugar y  Alejandro Ruiz con el tercer lugar.

El momento llegó para las categorías 250cc Aire y 250cc Agua en donde el gran protagonista es Tonny Pappa.  A mitad de la competencia Donovan Amperes tuvo desperfectos mecánicos por lo que no pudo continuar con la competencia.

Tonny Pappa es uno de los expertos en este deporte y por eso obtuvo el primer lugar en la categoría 250cc Agua. El segundo lugar se lo llevó Carlos Vásquez y en tercer lugar Yared Flores.

En la categoría 250cc Aire el primerísimo lugar fue  Emilio Córdova, seguido de Edgar Gonzales para quedarse en el segundo lugar y Henry Tecún se quedó en el tercer lugar.

Los poderosos pilotos de las categorías SuperBike Novatos, Intermedios y Expertos ingresaron a la pista, todos muy emocionados y con ganas de derrochar adrenalina en la pista. Quien no quiso soltar el primer lugar en la categoría Superbike Novatos fue Daniel Uluan a quien nos fascino ver con todo el gas a fondo en toda la competencia, Sebastián Mayen se quedó con el segundo lugar y Mauricio Ramírez con el tercero.

Mientras que en la categoría Superbike Intermedios el primer puesto se lo llevó Oscar Estrada y seguido de él venia pisándole los talones Miguel Estacuy quien se quedó con la segunda posición.  En los Expertos, el primer lugar se lo lleva Enrique Echeverria, y tras de él ingresó a la meta Mauricio Roque para quedarse con el segundo lugar y de tercero Walter Arana.

Las categorías clubes también se hicieron presentes con la cilindrada 600cc y 1000cc, en donde lamentablemente Juan Antonio López sufrió un accidente y fue trasladado a un centro asistencial.  En la categoría 600cc Club el gran ganador fue Andy Esteban Javier, seguido de Sebastián de León para quedarse con la segunda posición y en tercer la tercera plaza del podio se quedó Walter Gálvez.

Oliver Ambrocio fue el primerísimo lugar en la categoría 1000cc Club dejando a Jorge Ventura en el segundo lugar y a Juan Antonio López en tercer lugar que a pesar de su caída aun pudo obtener un lugar en el podio ya que le valieron los puntos del primer hit.

Para finalizar con broche de oro, se apoderaron del recinto los de la categoría SuperSports Intermedios y Expertos. En una de las curvas,  Helman Duarte se topa con la llanta de Enrique Echeverría por lo que Echeverría cae al suelo y Duarte logra esquivarlo. Echeverria se levanta y continua la competencia, esa caída le quito la ventaja que él traía sobre los demás pilotos.

El gran ganador de la categoría SuperSports Intermedios fue Javier Castro, seguido de José Roberto Arzú y de tercero Sebastián Arzú.

En la categoría SuperSports Expertos se lleva el primerísimo lugar Marcos Reichert, mientras que en la segunda posición se queda Mario Abascal y en la tercera posición José Mazariegos.

Más de 6,500 motos cerraron con un desfile en Milwaukee para celebrar los 115 años de la icónica marca Harley Davidson

Este tradicional desfile se realiza cada cinco años, en el que clientes de todo el mundo, con modelos modernos y de todas las épocas atraviesan la ciudad inundándola con el clásico sonido ronco de sus motores.

Sin embargo, en el desfile de este año, la sorpresa de este año la dio la Harley-Davidson Livewire, la primera moto eléctrica de la compañía que comenzará a venderla a partir del año próximo.

Aunque el zumbido de su motor eléctrico entre los "gordos" caños de escape de los demás vehículos.

Desde el martes comenzaron a llegar miles de motociclistas  cumpliendo el Ride Home, un peregrinaje desde distintos puntos del mundo para llegar a la cuna de la marca, destacando delegaciones que rodaron desde México, Brasil, Inglaterra, Taiwán, Indonesia, Canadá, Francia, Nueva Zelanda y por supuesto Guatemala.

La delegación de Guatemala fue liderada por Max Santacruz presidente de The Hog Chapter Guatemala que los llevo a recorrer más de diez mil kilómetros con el fin de estar presentes en esta gran celebración.

También se realizaron distintos tipos de carreras amateur, como picadas de motos y competencias en un estadio cerrado en el que participaron modelos de todo tipo, inclusive motos artesanales construidas con motor cortadoras de césped.

Pero las dos más tradicionales que se hicieron y que más público convocaron fueron la "Escalada a la Montaña", que consiste en trepar una pendiente que en invierno se utiliza como pista de esquí, y las "Carreras de Playa", a orillas del lago Michigan, que rememoran las competencias del pasado.

Originalmente se esperaba que poco más de 100 mil personas se acercaran a Milwaukee. Sin embargo, según voceros de Harley-Davidson, calculan que fueron unos 160 mil los visitantes que llegaron y unas 80 mil motos invadieron la ciudad.

Las banquetas de los hoteles estaban repletas de motos y hasta hubo sectores en los que directamente se cortó el tránsito para que los "raiders" pudieran estacionar sus motocicletas.

Dentro de cinco años Harley-Davidson volverá a celebrar su aniversario. Para esa vez serán 120 años. Y para esa época ya estaría funcionando a pleno el plan de la marca de nuevos modelos, que incluyen motores eléctricos

La cabaña del biker ubicada en 24 calle 20-42 zona 12 fue el lugar donde se llevó a cabo el primer aniversario de Low Cylinder MC el pasado sábado 11 de agosto desde las 4:00 de la tarde,  en donde se reunieron los miembros del motoclub, motoclubes invitados y bikers independientes.

El lugar estaba muy bien adornado para la ocasión, contaban con un juego de billar y por supuesto no podía faltar la música.

En un momento de la celebración le dieron la oportunidad a cada integrante del Motoclub y a personas invitadas para que les compartieran a todos su mejor anécdota y su mejor rodada.

Hubo reconocimientos para cada integrante de Low Cylinder MC así como para los motoclubes que se hicieron presentes. También tuvieron comida, bebidas, disco, concursos de baile y un premio para la mesa más animada. Luego de eso siguieron con el baile hasta las 10 de la noche disfrutando todos de esta gran celebración.